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La suspensión es por ballestas de cuarto de elipse, de poliéster armado con fibras de kevlar, amortiguada por fricción y asistida por barra estabilizadora.
Se pueden regular cada lado, en dureza, altura y recorrido, lo que unido a que no se ha escatimado en minimizar las masas no suspendidas, ya que el eje es de acero al cromo-molibdeno sin soldadura y los bujes de dural forjado, le dotan al conjunto de una eficacia y confort incomparables. La posibilidad de regulación minimiza la carga sobre el caballo, reduciendo su fatiga.

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