MATERIALES

El chasis es de acero inoxidable y aluminio laminado ensamblado con tornillos allen. Gracias a ello, no precisa mantenimiento, conserva el buen aspecto, no le afecta la corrosión y se puede transportar en el van porque es desmontable.
Poliéster armado con fibras de kevlar, amortiguada por fricción y asistida por barra estabilizadora para las suspensiones.
Los ejes son de acero al cromo-molibdeno sin soldadura y los bujes de dural forjado, ofreciendo gran longevidad.
Asientos tipo baquet de competición con tapizado a elección del usuario.
El salpicadero, el remate posterior y las puntas de las varas, están hechas de madera de iroko tratada.